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我国已建及在建的自动化码头数量位居世界首位

时间:2024-06-26 18:50:04 点击: 【字体:

  中国青年报客户端北京6月26日电(中青报·中青网见习记者 赵丽梅 记者 张均斌)“目前,我们智慧港口正在逐步成为水运高质量发展的靓丽名片,一些领域已经实现从‘跟跑’‘并跑’到‘部分领跑’的重要转变。为奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋注入了强大的动能。”今天,在国新办举行的新闻发布会上,交通运输部副部长付绪银如是说。

  付绪银介绍,目前,我国已建成的自动化集装箱码头有21座,自动化的干散货码头有28座,已建及在建的自动化码头数量位居世界首位。

  与此同时,基于5G技术的新一代自动导引车、无人集卡等智能化水平运输设备率先投入使用,有的码头集卡已经实现自动化长距离运输。在世界集装箱第一大港上海港(现在集装箱吞吐量世界排名第一),以前配载一艘船需要4个小时,现在随着信息技术发展应用,5分钟左右就可以完成一条船的配载工作;以前需要人工驾驶运输车辆,现在已经规模运用自动驾驶车辆。

  在港口服务能力方面,付绪银表示,近年来,我国各个港口大力推进码头专业化、智能化改造,进一步提高了港口的作业效率。例如,我国“北煤南运”的重要港口黄骅港,通过自主创新,港口实现了全流程的自动化作业和现场的无人化作业,装船效率显著提升,辅助作业时间也大幅压缩,现在船舶平均在港时间缩短了约2天。船舶运行周转效率的提高,为航运企业、港口企业的降本增效都发挥了很好的作用。